這(zhè)一(yī / yì ／yí)背景下，8月28日，中創新航副總裁謝秋在(zài)2022世界新能源汽車大(dà)會(WNEVC)上(shàng)，代表中創新航基于(yú)用戶需求與體驗，以(yǐ)及對動力電池未來(lái)發展的(de)理解，正式發布One－Stop高錳鐵锂電池（基于(yú)中創新航2021年WNEVC 發布的(de)One－Stop平台進行了(le／liǎo)新的(de)結構創新、材料體系創新而(ér)來(lái)，簡稱“OS高錳鐵锂電池”）。
這(zhè)是(shì)全新的(de)電池技術，全球首發，一(yī / yì ／yí)方面是(shì)OS結構創新的(de)2.0版本，一(yī / yì ／yí)方面是(shì)首個(gè)行業内産業化的(de)高錳鐵锂電池。
謝秋稱，中創新航的(de)OS高錳鐵锂電池具有高安全、高能量密度、高續航、低成本等特點。
▲圖：中創新航副總裁謝秋
那麽，中創新航推出(chū)OS高錳鐵锂電池，對新能源市場的(de)意義是(shì)什麽？該電池如何做到(dào)“三高一(yī / yì ／yí)低”？
市場對好電池“翹首以(yǐ)盼”
自我國(guó)2020年9月在(zài)聯合國(guó)大(dà)會上(shàng)正式提出(chū)2030年實現碳達峰和(hé / huò)2060年實現碳中和(hé / huò)的(de)目标之(zhī)後，新能源就(jiù)正式上(shàng)升至國(guó)家戰略。
電池作爲(wéi / wèi)新能源的(de)載體，其重要(yào / yāo)性不(bù)言而(ér)喻。從制造端看，市場需要(yào / yāo)什麽樣的(de)電池，電池企業就(jiù)造什麽樣的(de)電池，這(zhè)是(shì)最基本的(de)使命，也(yě)是(shì)最赤誠的(de)初心。
謝秋在(zài)WNEVC上(shàng)給出(chū)了(le／liǎo)一(yī / yì ／yí)個(gè)體系化的(de)理解。他(tā)表示，如同馬斯洛需求模型一(yī / yì ／yí)樣，電池的(de)用戶體驗也(yě)分爲(wéi / wèi)倒金字塔四個(gè)層次：
第一(yī / yì ／yí)個(gè)層次，也(yě)是(shì)最重要(yào / yāo)的(de)底層層次，是(shì)安全性。據不(bù)完全統計，有媒體報道(dào)的(de)新能源汽車存在(zài)起火、冒煙、劇烈燃燒的(de)安全事故，2021年爲(wéi / wèi)102起，而(ér)2022年一(yī / yì ／yí)季度高達640起。
市場需要(yào / yāo)更安全的(de)電池。
第二個(gè)層次，是(shì)電池的(de)經濟性。謝秋稱，經濟性分三個(gè)方面，一(yī / yì ／yí)是(shì)用戶的(de)直接購買成本，用戶希望購買的(de)電池更優惠；二是(shì)電池的(de)使用成本，電池需要(yào / yāo)耐用、少維修或無需維修；三是(shì)電池的(de)殘值，不(bù)再使用電池後，有梯次利用或回收的(de)價值。
用戶需要(yào / yāo)更具性價比的(de)電池。
第三個(gè)層次，是(shì)狹義上(shàng)的(de)用戶體驗，包含補能的(de)便捷性，補能的(de)速度，加速，以(yǐ)及續航，甚至現在(zài)電池已經作爲(wéi / wèi)一(yī / yì ／yí)種結構件參與及影響着整車的(de)性能（Noise/Vibration/Harshness）。
消費者需要(yào / yāo)性能更優的(de)電池。
第四個(gè)層次是(shì)道(dào)德層面的(de)需求。對個(gè)需求對應着馬斯洛需求模型中的(de)尊重需要(yào / yāo)和(hé / huò)自我實現。對電池領域來(lái)說(shuō)，人(rén)們的(de)環保意識越來(lái)越高，希望電池對環境更友好，希望新能源可持續發展。
人(rén)們需要(yào / yāo)更環保的(de)電池。
基于(yú)此，謝秋展示了(le／liǎo)四個(gè)層面一(yī / yì ／yí)張圖，簡單明了(le／liǎo)：
▲圖片來(lái)源：WNEVC
顯然，滿足用戶體驗四個(gè)層次的(de)電池，才是(shì)好電池。謝秋稱，中創新航圍繞用戶需求，在(zài)開發OS1.0的(de)同時(shí)，也(yě)在(zài)對2.0進行叠代。
OS高錳鐵锂電池“煉成記”
羅馬不(bù)是(shì)一(yī / yì ／yí)天建成。據了(le／liǎo)解，早在(zài)2014年的(de)時(shí)候，中創新航（即當時(shí)的(de)中航锂電）爲(wéi / wèi)了(le／liǎo)改善安全性，已經首次量産了(le／liǎo)磷酸錳鐵锂電池與三元複合正極電池。其中，三元版順利通過針刺試驗，鐵锂版完美通過槍擊試驗。
這(zhè)讓中創新航成爲(wéi / wèi)錳系電池行動最早，也(yě)是(shì)最先實現産業化的(de)企業。
一(yī / yì ／yí)直以(yǐ)來(lái)，由于(yú)錳鐵锂電池由于(yú)導電性較差，壓實密度低，所以(yǐ)在(zài)能量密度方面不(bù)具優勢。
因此，中創新航自2014年起一(yī / yì ／yí)直針對錳鐵锂一(yī / yì ／yí)系列的(de)問題不(bù)停地(dì / de)攻關和(hé / huò)改善。
早在(zài)2021年世界新能源汽車大(dà)會上(shàng)，中創新航就(jiù)正式對外發布了(le／liǎo)One-Stop電池平台技術，這(zhè)是(shì)其基于(yú)第一(yī / yì ／yí)性原理，對電芯結構和(hé / huò)工藝制造技術進行重構，是(shì)繼圓柱、軟包、方形之(zhī)後的(de)第四種封裝形式，擁有更高的(de)能量密度，更高的(de)制造效率，以(yǐ)及更高的(de)空間利用率。
基于(yú)此，經過一(yī / yì ／yí)年多的(de)努力，中創新航第一(yī / yì ／yí)代利用OS技術的(de)磷酸鐵锂電池包，能量密度已經達到(dào)了(le／liǎo)152Wh/kg，這(zhè)是(shì)業内迄今爲(wéi / wèi)止的(de)最高值，同時(shí)整體的(de)能量密度保持率達到(dào)77%，支持整車續航裏程超過600公裏！
目前，One-Stop電池平台已經完成中試，正在(zài)搭載中創新航的(de)配套的(de)車型進行可靠性試驗。
中創新航面向TWh時(shí)代的(de)OS高錳鐵锂電池，也(yě)正式發布：超越第一(yī / yì ／yí)代，且安全性更好、電池包能量密度更高、支持電動汽車續航更遠、成本更低……
▲圖：OS高錳鐵锂電池曆程
OS高錳鐵锂電池滿足用戶需求
謝秋表示，通過一(yī / yì ／yí)系列底層創新，中創新航的(de)OS高錳鐵锂電池可以(yǐ)解決電動汽車用戶對于(yú)動力電池的(de)多重需求。
具體看來(lái)，OS高錳鐵锂電池具備七大(dà)優勢：
在(zài)安全性方面，中創新航采用了(le／liǎo)TPP2.0全行業首發的(de)熱電分離的(de)技術，保證了(le／liǎo)系統安全的(de)魯棒性；
在(zài)經濟性方面，大(dà)幅降低了(le／liǎo)貴重金屬的(de)用量，0鎳0钴，單位瓦時(shí)锂用量相對磷酸鐵锂下降15%，幫助用戶在(zài)相同的(de)裏程條件下獲得更低的(de)購買成本；
在(zài)高度方面，電池包高度減少7%，離地(dì / de)間隙更高，減少了(le／liǎo)磕碰的(de)概率；
在(zài)能量密度方面，磷酸鹽系電池包的(de)能量密度達到(dào)了(le／liǎo)180Wh/kg，能量密度的(de)保持率突破80%；
在(zài)續航方面，支持整車續航達到(dào)700公裏；
在(zài)售後方面，可維修、可拆解；
在(zài)補能體驗方面，可充、可換。
▲圖：OS高錳鐵锂電池七大(dà)優勢
值得一(yī / yì ／yí)提的(de)是(shì)，OS高錳鐵锂電池創新運用了(le／liǎo)電解液多級成膜及高效修複技術，實現電芯壽命本質突破，從而(ér)令OS高錳鐵锂電池壽命可以(yǐ)達到(dào)2500次的(de)循環。
進一(yī / yì ／yí)步解釋就(jiù)是(shì)，按支持700公裏續航來(lái)計算，2500次循環，可支持電動汽車175萬公裏的(de)運行！
此外，相比其它技術路線，中創新航的(de)OS高錳鐵锂電池還能夠實現更高的(de)回收效率，通過電池材料高效再生利用推動動力電池可持續發展！
總結
OS高錳鐵锂電池的(de)正式推出(chū)，是(shì)電池技術的(de)一(yī / yì ／yí)次革新，給市場帶來(lái)了(le／liǎo)更安全的(de)、更高性能的(de)、更高性價比的(de)新能源電池産品。
不(bù)止于(yú)此，維科網锂電了(le／liǎo)解到(dào)，除了(le／liǎo)此次發布的(de)OS高錳鐵锂電池，在(zài)充分契合用戶體驗的(de)基礎上(shàng)，中創新航還将陸續發布350Wh/Kg的(de)高鎳多元電池、4C快充電池，6C快充圓柱電池以(yǐ)及400Wh/Kg的(de)半固态電池、全固态電池、锂硫電池等新型體系電池。
可以(yǐ)看到(dào)，作爲(wéi / wèi)電池企業中的(de)“國(guó)家隊”，就(jiù)像中國(guó)郵政無論多偏僻、多遠，都能夠将莘莘學子(zǐ)的(de)錄取通知書送達一(yī / yì ／yí)樣，就(jiù)像電網無懼山高路遠，都能夠将用電送給千家萬戶一(yī / yì ／yí)樣，中創新航也(yě)在(zài)堅守用戶體驗，默默耕耘且不(bù)忘創新初心。
踐行綠色環保，助力新能源發展，中創新航值得期待！
